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铁路专业未来美好前程

2020-06-15

铁路专业未来美好前程
  铁路带动着经济经济滋养着铁路。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
  首批国家中职示范学校—— 郑州高铁学校,是国家公办、国家级重点中等职业学校,是教育部、建设部确定的建设行业技能型紧缺人才培养、培训基地。铁道施工与养护、工程测量、工程机械运用与维修三个专业是省级重点)专业。学校地处郑州市,占地400亩,学生公寓、食堂、医务室、商店等设施齐备。师资力量雄厚,教学设备齐全,每间教室均配有多媒体设备,建有专门的校园网站及现代化办公系统,拥有近千台计算机、高标准实训基地、十九个实验室和最先进的测量全站仪、光电测距仪以及数控机床、挖掘机等教学设备。为学生在校学习和生活提供了有力保障。
  新生入学后,将与学生签订《推荐就业服务协议书》,所有符合就业推荐条件的学生由学校推荐就业。学校与相关企业签有合作协议。毕业生就业率近三年达98%以上,推荐单位多数在铁路系统。
  铁路专业优势,行业潜力大
  我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,行业潜力巨大
  高铁乘务岗位多中国的、天津、上海、广州、深圳等城市都有了高铁,其他城市也在修建之中。因为地铁的快捷和便利,高铁也就成为了许多城市交通体系的重要部分。为本专业提供了丰富的岗位资源。
  薪资待遇好
  据调查显示,到2020至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。
  就业有保障
  严格按照合作企业未来2-3年内的用人需求制定招生计划,使招生计划与合作企业的用人岗位成正比,充分保证了高铁乘务专业学员的就业稳定性和高就业率。
  人才需求量大
  随着铁路事业的发展,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。
  学程:4年
  层次:大专+高技(可升本)
  培养方向:售票、检票、站务、贵宾服务、铁路(含轻轨、地铁)安检、运输、计划、调度指挥、管理等工资待遇:毕业生3000--6000元/月就业去向:郑州铁路局、四川铁路局、安徽铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2018年与我校新签约的铁路局
  主干课程
  城市轨道交通概论、城市轨道交通行车安全管理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
  选择郑州高铁学校就读,就业前景非常好,可以计算,现国内每公里配备70人。和上海为例,到2020年均达到1000公里。但注意其就业有两个瓶颈:其一学历大专以上;其二,需求量有,但就业的机会率较低,因为城市轨道交通运营公司只掌握在国有几个大公司手里。城市轨道交通工程技术专业市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护部门。当前珠三角轨道圈、粤港澳城市群的轨道交通迅猛发展,城轨工程建设占有巨大的基本建设投资份额,技术人才的需求旺盛且人才紧缺,就业前景十分广阔。
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